Hver eru skilyrðin sem þarf að uppfylla fyrir tft LCD-skjái fyrir bílaframkvæmdir?

Í fyrsta lagi vinna bílar í tiltölulega flóknu umhverfi. Hvort sem það er morgun eða kvöld, vor, sumar, haust eða vetur, í mismunandi heimshlutum virkar bíllinn þegar við þurfum á því að halda. Á sumrin er bíllinn í sólinni og hitastig í klefa er það hátt að rafeindabúnaðurinn í bílnum verður að geta unnið með bílnum vandræðalaust. Í sumum norðlægum svæðum er mjög kalt á veturna og venjulegir LCD skjáir geta ekki virkað. Á þessum tíma þarf LCD skjái sem þola háan og lágan hita til að sýna akstursupplýsingar og vernda bílinn fyrir eiganda.

LCD-skjár með mikilli birtu þarf að vera sýnilegur í beinu ofurbjörtu sólarljósi og vatnsheldur á sama tíma og hann nái eðlilegri notkun í miklum hitaumhverfi. Og GPU og skjár LCD-einingarinnar mun hitna við notkun. Því meiri upplausn sem LCD skjárinn er, því meiri hita myndar hann.

Svo að finna eða þróa vélbúnaðarvörur sem henta til notkunar í bílaumhverfinu og passa við sett af vélbúnaðarumhverfi til að uppfylla kröfur um notkun ökutækja er einnig tæknilegur vandi sem reynir á R&D teymið. Af þessum ástæðum eru bílaskjáir gerðir íhaldssamari miðað við upplausn skjáa eins og farsíma og sjónvörp.

Nú á dögum er LCD tækni að verða meira og meira þroskað. LCD skjáir eru líka í auknum mæli notaðir í bílnum í dag, LCD skjáir geta nú þegar gert til að mæta breyttu vinnuumhverfi og vinnukröfum bílsins að fullu. LCD skjár í bílnum umsókn þessa máls, hefur lokið mjög stór umbreytingu. Þegar tæknivörur koma inn í framleiðsluiðnaðinn þegar þær hafa ratað verður þróunarhraðinn nokkuð hraður.